Karmaşık arazide veya dar alanlarda, direksiyon ve manevra kabiliyeti optimizasyonu All-Elektrik istifleyicileri Birden çok yönden başlatılması gerekir. Çok yönlü tekerlekler veya çift tekerlek diferansiyel sürücü kullanımı gibi daha esnek bir direksiyon mekanizması tasarımı benimsenebilir. Bu tasarım daha küçük bir dönüş yarıçapı elde edebilir ve hatta noktayı açabilir, böylece istifleyicinin dar alanlarda çalışma yeteneğini geliştirebilir. Buna ek olarak, yüksek kavrama ve kayma önleyici lastikler kullanma gibi direksiyon açısını ve lastik yapısal tasarımını optimize etmek, istifleyicinin karmaşık arazide geçebilirliğini ve stabilitesini artırabilir.
Elektronik kontrol sisteminin akıllı yükseltmesi de anahtardır. Hassas motor kontrolü ve sensör teknolojisi ekleyerek, istifleyicinin direksiyon açısının gerçek zamanlı izlenmesi ve ayarlanması, sürüş hızı ve yük durumuna ulaşılabilir. Örneğin, dar bir alanda, sistem otomatik olarak hızı azaltabilir ve güvenli çalışmayı sağlamak için direksiyon tepkisini optimize edebilir. Aynı zamanda, konum sensörlerini ve engel algılama sistemlerini kurarak, istifleyici çevreyi akıllıca yargılayabilir ve direksiyon ve sürüş yollarını optimize edebilir.
Güç dağılımı ve vücut yapısı da manevra kabiliyetini etkileyen temel faktörlerdir. Karmaşık arazide, istifleyiciler her tekerleğin güç dağıtım verimliliğini artırmak ve dengesiz yollarda denge ve kavrama sağlamak için dört tekerlekten çekiş veya diferansiyel kilit teknolojisi kullanabilir. Vücut tasarımı açısından, ağırlık merkezini düşürmek ve dingil mesafesini kısalmak, yamaç veya dönüşlerde denge yeteneğini artırırken, ekipmanın stabilitesini ve esnekliğini artırabilir.
İşletim sisteminin ergonomik optimizasyonu göz ardı edilmemelidir. Sürücü, elektronik direksiyon yardım sistemi veya dokunma işlemi kullanmak gibi daha sezgisel bir kontrol arayüzü tasarlayarak, istifleyicinin yönünü ve hızını daha doğru bir şekilde kontrol edebilir. Ayrıca, karmaşık arazide otomatik olarak "arazi adaptasyon moduna" geçiş gibi ayarlanabilir kontrol modlarının tanıtılması, operasyonun esnekliğini ve verimliliğini daha da artırabilir.
Akıllı navigasyon teknolojisinin tanıtımı ile birlikte, tamamen elektrikli istifleyiciler karmaşık alanlara daha verimli bir şekilde uyum sağlayabilir. Örneğin, LIDAR, kameralar veya diğer navigasyon sensörlerini kurarak, istifleyiciler otonom yol planlaması veya yarı otomatik navigasyon fonksiyonları elde edebilir. Bu teknolojilerin uygulanması sadece ekipmanın direksiyonunu ve manevra kabiliyetini geliştirmekle kalmaz, aynı zamanda sürücünün iş yükünü önemli ölçüde azaltır ve modern depolama ve lojistik alanında daha fazla uygulama potansiyeli gösterir.